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Hamilton fue el que mas provecho sacó del error de los Red Bull
Escrito en Grandes Premios y Noticias el 31 de mayo del 2010 Deja tu opinión
Resultó ser el día de las órdenes de equipo. Ésas prohibidas por reglamento y que obligan a las escuderías a utilizar mensajes en clave para gestionar la posición de sus pilotos. Y también la carrera en la que estalló en pedazos la paz social de Red Bull. Vettel cerró de manera inopinada a su compañero Webber cuando le adelantaba, se tocó con él a 300 km/h y tuvo que abandonar.
Enojadísimo, se bajó del coche y le dedicó el internacional gesto de si estaba loco a su compañero de equipo. McLaren se benefició del caos azul, Hamilton se llevó la victoria (no sin sudarla ante el ataque de Button) y Alonso salvó los muebles con un octavo puesto. Después de pasar con valentía y arrojo a Petrov tras cuarenta vueltas a su espalda. Lo curioso es que, en la imagen del día, intervinieron también las famosas tácticas de escudería.
Los pilotos de Red Bull se quedaron solos en cabeza después de que McLaren fallara en el cambio de ruedas de Hamilton. Con los compuestos duros, Vettel comenzó a ser cada vez más rápido que Webber y empezó a acercarse peligrosamente a su compañero, al que le dijeron en clave que levantara el pie. La forma más de moda esta temporada entre los equipos es el socorrido “Save fuel” (“Ahorra gasolina”).
El australiano obedeció, pero lo hizo a su manera, sin dejarle una autopista al alemán, del que está harto porque considera que el equipo está de su parte. Le cedió el espacio justo y aceleró, aunque sabía que acabaría perdiendo. Sebastian, que se esperaba una cesión cortés, se enojó y le pegó un cerrojazo creyendo que ya le había pasado. Erró en el cálculo y colisionó con su rueda trasera derecha en la izquierda delantera de su compañero. El espectacular trompo hizo levantar los brazos indignado a su jefe, Christian Horner. Es un error que puede costar un título.
Y que dio paso al siguiente episodio de cómo gestionar una batalla entre compañeros, esta vez en McLaren. Después de quedarse solos, y con unas amenazadoras gotas sobre sus viseras, Button aprovechó un descuido de Hamilton para atacarle. Le pasó espectacularmente, pero Lewis se revolvió y después de varias curvas en paralelo, le adelantó a final de la recta de meta por el interior, con toque incluido. A continuación, Jenson recibió la orden: “Save fuel”. Su compañero se fue como una exhalación entonces hacia una justa victoria. Con la ayuda de su escudería.
Después, en la rueda de prensa oficial, nos enteramos de algo más. Son palabras de Button: “Me pidieron que ahorrara gasolina desde la vuelta 30, bastante pronto”. Lo hizo con una irónica sonrisa. Sabía que se había rebelado contra esa táctica en las últimas vueltas. Pedro de la Rosa, también recibió una clave para no atacar a Kobayashi y eso que era segundo y medio más rápido al final. Enfadado, pasó la meta casi en paralelo tras quedarse a las puertas de los puntos. Y después de aguantar toda la carrera la presión de un incisivo Jaime Alguersuari, que acabó a su estela.
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