Alonso se entrenó el martes en bicicleta en una estación de esquí y el miércoles reconoció la pista. Y ayer acudió junto a Massa a una multitudinaria firma de autógrafos y compareció ante la Prensa: “¿Optimista? Veremos. Es un circuito de grandes frenadas y aceleraciones, más parecido a Australia, en donde el coche fue muy bien. Por eso esperamos recuperar aquí la buena forma y que seamos más competitivos”. Y habló de la posibilidad de un gran premio en agua: “Tuvimos agua en China y Australia y no nos fue mal. Pero a veces sale mal. Tenemos que hacerlo bien en ambas condiciones, lluvia y seco. Que venga lo que sea”.
Por último, dio su versión sobre la polémica en Red Bull y McLaren: “Siempre es difícil saber lo que pasa en los equipos. Hay que tener cuidado con lo que se publica. Felipe y yo no tenemos ningún problema. Durante el invierno se habló mucho de nosotros y ahora se habla de los demás. ¿Su renovación? Me encuentro muy cómodo trabajando con Felipe y espero que podamos ofrecer muchos éxitos a Ferrari. La continuidad es buena”.
Etiquetas: 2010,
Canadá,
f1,
felipe massa,
Ferrari,
Mclaren,
Mercedes GP,
red bull
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
El piloto Felipe Massa ha renovado su contrato con la escudería italiana de “Fórmula Uno” Ferrari hasta 2012, según comunicó en una nota informativa de la casa automovilística de Maranello.
“Estoy muy feliz por tener la oportunidad de seguir conduciendo un Ferrari durante otras dos temporadas”, afirmó Massa, quien terminaba contrato en 2010, según la nota de Ferrari.
El piloto brasileño mostró su satisfacción por haber corrido siempre con un motor construido en Maranello y añadió: “Es un orgullo poder continuar mi empeño con un equipo que es como una segunda familia para mi”.
En la nota informativa, el director deportivo de la escudería del ‘Caballito Rampante’, Stefano Domenicali, explicó que la renovación de Massa responde al querer dar “una señal de estabilidad para el futuro”.
“Estamos convencidos de que tenemos una pareja de pilotos (el español Fernando Alonso y Massa) a quienes no hay quien les iguale en cuestión de talento, velocidad y capacidad de trabajar juntos y para el equipo”, añadió Domenicali.
Sobre Felipe Massa, Domenicali recordó que el piloto brasileño forma parte de Ferrari desde hace casi una década. “Ha crecido como piloto y como hombre, atravesando momentos difíciles y dándonos grandísimas alegría”, agregó el director deportivo de la escudería italiana.
Massa forma parte de Ferrari desde 2001 y, con la escudería italiana, ha participado en 69 Grandes Premios, en los que ha logrado once victorias y se ha subido 30 veces al podio.
Etiquetas: 2012,
f1,
felipe massa,
Ferrari,
formula 1
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
Con un sol de justicia y casi 30º de temperatura, Ferrari presentó ayer por la tarde la decoración de su tapa motor con motivo de los 800 grandes premios. Massa y Alonso esperaron a que los mecánicos terminaran de montar el coche del brasileño. Mientras los fotógrafos tomaban la imagen que acompaña a estas líneas, pudimos analizar los cambios de un F10 muy trabajado aerodinámicamente.
Puede que estemos ante una fuerte evolución encubierta porque la parte superior del difusor es más grande y termina en una forma similar a la del alerón trasero. No se había visto en otras carreras. Se trata de generar más carga aerodinámica para evitar los problemas de Barcelona. Alonso reconoció que se habían centrado mucho en ese aspecto: “Sabemos que allí tuvimos una desventaja en la carga total generada por el monoplaza y hemos trabajado en este aspecto y se ha resuelto. Además, no exige tanta carga como Barcelona, uno o dos puntos menos, y eso nos puede beneficiar”.
Delante el coche es igual a Montmeló, pero sí hay tuning en la tapa motor. El espacio para el ‘Conducto F’ es ahora más voluminoso y está mejor acabado. Todo el mundo cree que el agujero en el cockpit lo taparán con la rodilla, pero podríamos llevarnos una sorpresa y tal vez lo hagan con el codo. En el cuerpo del coche vuelven las branquias, al tratarse de un gran premio de calor, y cambia también el deflector posterior, con unas aberturas horizontales de refrigeración y una parte inferior mucho más curva y pronunciada. Red Bull estrenará hoy su particular versión del Conducto F, aunque no está claro que la puedan llevar todo el fin de semana.
Y veremos cambios en el alerón trasero de McLaren. Todo esto en la carrera 800 de Ferrari, que para festejarlo ha recogido testimonios de sus dos últimos proscritos, Schumacher, y Raikkonen: “Nunca olvidaré los años que pasé en Ferrari”. Ellos tampoco.
Etiquetas: F10,
felipe massa,
Ferrari,
Turquía
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
El diario deportivo brasileño ‘Globo Esporte’ asegura que Felipe Massa se mueve en busca de resolver su futuro y que mientras que su prioridad es continuar en Ferrari, no cierra la puerta a un posible fichaje por Renault.
Según este diario, el agente del piloto brasileño, Nicolas Todt, está intentando solucionar el futuro de su representado. Massa, de 29 años, tiene como máxima prioridad seguir pilotando en Ferrari en 2011. Y aunque desde Italia llegan rumores de una ampliación de contrato por tres temporadas, Todt también estaría manteniendo conversaciones con el equipo Renault.
El propio Massa ha señalado que está “muy a gusto en Ferrari, donde conozco a todos y todos me conocen. Pero siempre es bueno que se interesen por ti equipos con buenos coches”. El brasileño está tranquilo y tampoco le afectan los comentarios que apuntan a que Ferrari podría pensar en acompañar a Alonso de pilotos como Robert Kubica o Mark Webber, los dos buenos amigos de Fernando Alonso. Lo único que es seguro ahora mismo es que el contrato de Massa en Maranello termina en diciembre de 2010.
Etiquetas: 2011,
felipe massa,
Ferrari,
Renault
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
En una nueva entrada publicada hoy en su blog en la web del equipo italiano, Alonso comenta además la “emoción” que supuso para él correr por primera vez al volante de un Ferrari en el Gran Premio de España de Fórmula Uno, disputado el pasado fin de semana en Montmeló (Barcelona) y en el que quedó en segundo lugar.
“Sobre el recorrido (de Mónaco) a menudo ha habido sorpresas desde el punto de vista técnico. Ha sucedido en el pasado que aquí han resultado ser competitivos coches que en otros sitios no lo habían sido: y, por tanto, es aún más difícil hacer un pronóstico”, comenta el español.
“Ojalá que nos toque a nosotros ser la sorpresa, dado que hay ya quien dice que no tendremos opciones y quien piensa que tiene ciertamente ventaja”, añade. Alonso reconoce el peligro que ya existía antes en el Gran Premio de Mónaco por la alta concentración de coches en el circuito, un riesgo que “será ahora mayor” con cuatro monoplazas más.
“Tenemos que intentar ver este aspecto como un desafío más: ya sea para nosotros los pilotos, que tendremos que estar aún más atentos cuando doblemos a los coches, sin perder demasiado tiempo, como para los técnicos, que deberán saber identificar el momento justo para mandarnos a la pista en los clasificatorios”, explica.
Sobre el Gran Premio de España de Fórmula Uno, Alonso comenta que fue “fantástico” haber visto gorras y camisetas rojas (el color que identifica a Ferrari) en las gradas del circuito de Cataluña, algo que le ha hecho sentir como nunca antes, dice, el calor de la afición.
“Me ha gustado mucho poder subir al podio, aunque no hasta el escalón más alto, para poder saludarlos y agradecerles tanto entusiasmo”, dice Alonso. “Desde el punto de vista técnico, el F10 se ha comportado según nuestras expectativas. Las novedades que hemos llevado han aumentado las prestaciones que esperábamos, pero también es verdad que otros han dado un paso adelante aún mejor, al menos en lo que respecta al rendimiento sobre un circuito como ése”, agrega.
El piloto español cree que este año las “relaciones de fuerza” en el campo podrán cambiar a menudo en base a las características de la pista y las de Barcelona no eran ciertamente, asegura, las más favorables a Ferrari.
Massa espera que las cosas en Mónaco le vayan mejor que en Barcelona
El piloto brasileño de Fórmula Uno Felipe Massa, sexto clasificado en el Gran Premio de Montmeló, el pasado domingo, espera que las cosas le vayan mejor en Montecarlo, el próximo fin de semana, porque juega “en casa”, al contar allí con una de sus residencias.
En una nueva entrada publicada hoy en su blog en la web de Ferrari, escudería con la que compite junto al español Fernando Alonso, Massa aborda los desafíos para su equipo ante la próxima carrera, para la que espera que deje de llover para evitar así mayores “complicaciones”.
“Vaya como vaya, espero que sea un fin de semana mejor que el de Barcelona, que ha sido bastante parecido al de China: me costó desde el viernes por la mañana hasta el domingo por la tarde encontrar un poco de agarre en los neumáticos”, afirma Massa.
“Por mirar el lado positivo, podemos decir que las novedades introducidas tras China mejoraron las prestaciones del coche, pero no lo suficiente si miramos lo fuerte que ha estado Red Bull en España, sin hablar que otros equipos han encontrado más velocidad”, añade.
El piloto brasileño considera que Ferrari debe ahora dar “un paso adelante más grande, lo antes posible”, para estar en condiciones de competir con los equipos que en este momento se encuentran por delante de la escudería italiana.coche.
“Este próximo fin de semana, aunque no habrá novedades en el F10, espero que podamos ser más competitivos, sobre todo porque tendremos a nuestra disposición los neumáticos Bridgestone del tipo Super Soft y Medium, una combinación que prefiero a la que tuvimos en las últimas carreras”, comenta Massa.
“Es la que tuvimos en Bahrein, cuando estaba más satisfecho que otras veces en la cantidad de agarre que conseguía obtener de los neumáticos”, añade.
El piloto afirma que en esta próxima carrera, en la que la alta concentración de participantes jugará un papel importante, su escudería debe prestar más atención a la carga aerodinámica del monoplaza y usar una estrategia distinta, quizá poniendo más gasolina al coche “para poder dar más vueltas de lo normal”.
“Una de las mayores ventajas de esta carrera para mí es que puedo dormir en mi cama, en lugar de en una habitación de hotel, y no tengo que pensar en volver a hacer la maleta”, comenta Massa, quien este martes escribía para su blog desde el mismo Principado de Mónaco.
Etiquetas: 2010,
f1,
F10,
felipe massa,
Ferrari,
Mónaco
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
