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El ex director deportivo de la escudería Renault, el italiano Flavio Briatore, aseguró que el piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, es su “favorito sin lugar a dudas” para hacerse con el Mundial de F1 que comienza en Bahrein el próximo 14 de marzo.
“Creo que Alonso es el mejor piloto en activo, quizás sólo junto con Hamilton y Vettel, aunque creo que él es ligeramente mejor”, aseguró Briatore en una entrevista con el diario italiano “La Repubblica” publicada hoy. “Esperemos que éste sea el año de España”, dijo el italiano en relación a la incorporación de la escudería Hispania, que será el primer equipo español en disputar un Mundial de Fórmula Uno.
Tras Fernando Alonso, campeón mundial de F-1 en dos ocasiones, el ex patrón de Renault señaló al piloto alemán de Red Bull Sebastian Vettel como otro de los candidatos al título, tras quedar segundo en el campeonato del pasado año por detrás del británico Jenson Button. “Tendría que haber ganado ya el año pasado. Prácticamente ganó, pero el premio no se lo dieron por conocidos motivos”, dijo Briatore refiriéndose a la polémica suscitada por los difusores de doble plano utilizados por la escudería Brawn, en la que corría el actual campeón, Button.
La vuelta a las pistas de Michael Schumacher tras tres años de ausencia es otro de los platos fuertes del Mundial de F-1 que comienza este fin de semana, aunque Briatore no considera favorito al alemán de Mercedes, ganador en siete ocasiones del título mundial. “El piloto no se discute, se discute todo aquello que ha cambiado a su alrededor en los últimos años”, dijo el italiano, antiguo jefe de Schumacher en la escudería Benetton.
Flavio Briatore aseguró no echar de menos “ni siquiera un poco” la Fórmula Uno, tras su expulsión después de la polémica en la que se vio envuelto en 2008. “Echo de menos algunas cosas del entorno, pero la F-1 en sí, no”. El ex patrón de Renault fue suspendido a perpetuidad por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) como responsable de un accidente supuestamente premeditado del brasileño Nelson Piquet, entonces compañero de Alonso en la escudería gala, que favoreció la victoria del español en Singapur 2008. La apelación formulada por Briatore ante el Tribunal de Gran Instancia de París fue estimada por los jueces, que anularon el castigo al italiano.
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El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), el francés Jean Todt, aseguró que “hace falta más espectáculo para hacer de nuevo apetecible la Fórmula Uno”, en una entrevista publicada hoy por el diario italiano ‘La Reppubblica’.
El “abaratamiento de los costes”, un “espectáculo mejorado” y un aumento en la cifra de negocio deben ser las prioridades para devolver a la Fórmula Uno a su etapa dorada, dijo el presidente de la Federación cuando se cumplen los cien primeros días de su mandato.
Todt alabó el trabajo desarrollado durante los últimos 16 años por su antecesor en el cargo, el británico Max Mosley, del que dijo que “ha hecho un magnífico trabajo”, aunque defendió la necesidad de un cambio en la dirección porque dieciséis años de presidencia “son demasiados”.
El presidente de la FIA aseguró que Ferrari, la escudería que dirigió entre 1993 y 2004, “no condicionará” sus decisiones al frente de este organismo y que no animará a Michael Schumacher en su vuelta a los circuitos, aunque celebró su decisión “porque los coches son menos peligrosos que las motos”.
Todt se refirió también al “caso Briatore” y calificó como “inaceptable” el comportamiento del ex patrón de Renault, que supuestamente habría forzado un accidente premeditado del brasileño Nelson Piquet para favorecer la victoria de su entonces compañero de equipo, el español Fernando Alonso, en el Gran Premio de Singapur de 2008.
La apelación formulada por Briatore ante el Tribunal de Gran Instancia de París fue estimada el pasado mes de enero por los jueces, que anularon la suspensión a perpetuidad impuesta por la FIA al italiano meses antes, aunque Todt aseguró que “existen pruebas aplastantes” contra el ex patrón de Renault y que esta decisión “se podrá revertir”.
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Michael Schumacher, siete veces campeón mundial de Fórmula uno, restó importancia a las críticas que le dedicó el italiano Flavio Briatore, ex director deportivo de Renault y antiguo jefe del piloto alemán en la escudería Benetton.
Briatore, en la actualidad retirado de la Fórmula uno pese a ser exculpado de un supuesto fraude en el Gran Premio de Singapur 2008, afirmó que el regreso de Schumacher al Mundial (con el equipo Mercedes) puede terminar “en un desastre”.
“No vas a ser más rápido por tintarte el pelo”, dijo Briatore en alusión a Schumacher, cuyo incorporación a Mercedes desde Ferrari fue considerada por el italiano “una traición poco elegante”.
Schumacher, de 41 años, ha respondido en tono menor: “Personalmente, no tengo problemas en absoluto con Flavio. Le conozco bien, sé cual es su fuerza y sus debilidades”, declaró el alemán en Valencia, donde participa en los primeros entrenamientos de Fórmula uno.
En relación con el supuesto fraude de Singapur, cuando un accidente del brasileño Nelson Piquet favoreció la victoria de su compañero en Renault Fernando Alonso al irrumpir en pista el coche de seguridad, Schumacher aseguró que Briatore “excedió los límites”.
“Pero creo que todos cometemos errores”, añadió Schumacher, “y si aprende de lo ocurrido, yo no veo ningún problema en que pueda regresar. Flavio es, sencillamente, una personalidad única”.
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El antiguo jefe de Michael Schumacher en Benetton, Flavio Briatore, echa más presión sobre las ya cuarentonas espaldas del alemán: “Si Schumacher no es competitivo, será un desastre”.
El italiano confía en que su regreso es una inyección de ilusión a este deporte, pero si fracasa todo quedará como una fea mancha y una desilusión difícil de olvidar.
¿Necesitaba Michael Schumacher poner un capítulo más a su carrera deportiva? Flavio no lo sabe, pero sí sabe que este deporte se lo agradecerá: “Michael va a tener que trabajar duro. Su regreso ha dado una nueva motivación a la Fórmula 1”, declara a Rai Radio 1. Eso sí, siempre y cuando su hibernación no le cause una mala pasada. Algo que Briatore no descarta en absoluto: “No es por sus 41 años, sino por los tres que ha estado alejado de la Fórmula 1. Uno no puede correr rápido por teñirse el pelo”.
Tampoco está contento Briatore por el cambio de escudería del alemán. Tras su lealtad a Ferrari, donde se creó toda una afición en torno a su figura, cuando luchaba contra las flechas de plata de McLaren-Mercedes, ahora correrá para el enemigo. ¿Cómo se lo han tomado en Italia? Mal. Briatore, también: “Schumacher quería regresar con Ferrari, pero no tuvo la oportunidad. Entonces hizo esta traición poco elegante. Es como cualquier otro: habla, pero cuando pasa a la acción lo hace de acuerdo a sus intereses personales”.
Fuente:thef1.com
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Flavio Briatore ha ganado. El italiano ha conseguido revocar la suspensión de por vida con la que la FIA le había penalizado tras ser acusado como responsable en el caso “Singapur ‘08″.
El que fuera jefe de Renault hasta que Nelson Piquet hiciera público el delito en el que había incurrido el equipo galo impugnó la decisión que tomó el Consejo de Administración del Tribunal de Paris en noviembre. Ahora, este nuevo juicio le da la razón. “La corte dictaminó que la sanción fue ilegal”, dijo el juez.
En este juicio, Pat Symonds también fue castigado con la expulsión de la categoría reina del motor durante cinco años. Briatore, que reclamó, además, un millón de euros por daños y perjuicios, tendrá que conformarse con los 15.000€ que la Corte ha acordado otorgarle como resarcimiento.
El italiano denunció ya desde el principio que las acciones de la FIA habían sido irregulares. “En este caso, la FIA ha sido utilizada como una herramienta de un hombre para vengarse de otro”, dijo.
Briatore, que confió en todo momento en “la justicia e imparcialidad de los tribunales franceses” ha ganado su apelación contra la FIA.
La corte ha ordenado a la FIA que informe a todos sus miembros, especialmente a sus trece equipos del campeonato del mundo de F1, de la anulación de la exclusión de Flavio Briatore del deporte. Si la FIA no lo comunica, será sancionada con 10.000 € por día de retraso.
La Federación Internacional del Automovil ya ha anunciado que recurrirá esta resolución. El debate continúa.
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El ex piloto brasileño de Fórmula Uno Nelson Piquet Jr. se ha declarado un “amigo” del español Fernando Alonso, y definió el escándalo que provocó su abrupta salida de Renault como “un fallo de movimiento” que al final hizo que “las cosas se salieran del camino”.
“Alonso es mi amigo”, afirmó Nelsinho Piquet durante la rueda de prensa previa al Gran Premio de Cartagena, que se disputó este domingo en las calles de esta ciudad colombiana.
El brasileño se mostró molesto cuando se le preguntó si tenía algún resentimiento con el piloto español o con su ex jefe de equipo, el italiano Flavio Briatore, a quien las autoridades de la Fórmula Uno expulsaron de por vida tras investigar el incidente.
Claro y cortante
El brasileño ofreció una parca explicación de lo que sucedió con el incidente que protagonizó en 2008 durante el Gran Premio de Singapur, en el que Briatore le habría pedido que provocara un accidente para que saliera el “coche de seguridad” y Fernando Alonso se quedara con la victoria. “No hubo ningún problema. Fue un fallo de movimiento y las cosas se salieron del camino”, dijo tajantemente el brasileño, quien no quiso hablar más de asuntos relacionados con la máxima categoría del automovilismo mundial.
Piquet, que luego de su salida de Renault hizo pruebas con autos de la Serie Nascar estadounidense, también habló de su experiencia en Cartagena, la que calificó como “muy positiva”, y añadió que estaba muy feliz por poder competir con pilotos a los que considera “amigos”.
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Bernie Ecclestone ha sugerido que su amigo y socio Flavio Briatore, podría tener la posibilidad de volver algún día a la Formula 1.
Briatore, de 59 años, fue suspendido de por vida por la FIA por el caso “Singapur 2008″, pero el director ejecutivo de la Fórmula 1 dijo en su día que el castigo era demasiado duro y debía ser apelado.
“Si Flavio cuenta con elementos nuevos que demuestren su inocencia, y él dijo que los tiene, entonces debería presentarlos de inmediato”, comenta Ecclestone.
Briatore ha planteado recientemente la posibilidad de una demanda contra el veredicto de la FIA, prometiendo que si sale victorioso, invitará a todos sus seguidores a una gran fiesta.
Ecclestone, que escuchó las denuncias de Nelson Piquet en mayo, discutió de inmediato con su amigo Briatore. “Él lo negó y dijo. ¡Eso es absurdo! Yo le creí”.
Preguntado sobre si alguna vez verá a Briatore de nuevo en el paddock, Ecclestone contestó: “¿Quién sabe?. Yo no diría que no hasta que se pruebe que es inocente”.
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Nelson Piquet Jr., en su primer entrevista tras su despido de Renault y conocerse las sanciones por el accidente forzado por la escudería francesa en 2008 en Singapur, ha dicho que nadie ha salido más perjudicado que él en ese turbio asunto (no los sancionados de por vida Flavio Briatore y Pat Symonds) y no ha dudado en venderse a sí mismo como la víctima de la escándalo, para poder optar en el futuro a un volante de Fórmula 1.
“Muchos han sugerido que debería haber sido castigado por la FIA, pero realmente nadie me ha castigado más de lo que yo me he castigado”, dijo Nelsinho ante millones de televidentes brasileños.
El piloto brasileño reconoce en TV Globo que se equivocó al aceptar la propuesta de Renault para estrellar de forma voluntaria su monoplaza y no aclara si Fernando Alonso, que ha sido tajante el afirmar que él no sabía nada, conocía o no la vergonzosa estratagema.
Nelsinho negó que hubiese formulado la denuncia contra Renault como venganza a Briatore: “Lo conté para ningún otro piloto tuviese que pasar por eso y para que el asunto se aclarase. Cometí un error al aceptar en su momento, pero hubiese cometido otro si no lo hubiese contado”.
Cuando fue preguntado por Fernando Alonso, al que nunca mencionó en su testimonio ante la FIA, dijo que “Fernando no participó en la reunión en la que se habló sobre lo de provocar el accidente, por lo que no lo mencioné. Sí él conocía o no el plan… no lo sé”.
Para finalizar el piloto brasileño acusó de “acoso moral’ a Briatore: “Flavio canalizaba toda su infelicidad en mí. La presión por los resultados es normal, pero el acoso moral es otro cosa”.
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El Consejo Mundial no votó de manera unánime la decisión de expulsar de por vida a Flavio Briatore del deporte automovilístico. Bernie Ecclestone no estuvo de acuerdo con la medida y votó a favor de su socio.
Así lo ha desvelado el presidente de la FIA, Max Mosley, quien afirma que “una gran mayoría estaba a favor de castigar a Briatore pero Bernie estaba en minoría”.
Tras la famosa reunión en París del Consejo, el patrón de la F1 declaró que la sanción a su amigo y socio Briatore había sido demasiado dura.
“Yo estaba en la comisión, así que probablemente soy tan cualquiera como el resto. Pero desde la reflexión, era una sanción innecesaria”, comentaba días después de la reunión. Ahora, el presidente Mosley revela en una entrevista al diario Evening Standard que el británico votó en contra de la sanción.
“El Consejo no ha votado de manera unánime”, dijo. “Una gran mayoría estaba a favor de castigar a Briatore, pero Bernie estaba en minoría”.
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A pesar de que Flavio Briatore ha sido sancionado de por vida a no acceder a los eventos organizados por la FIA, Mark Webber, representado por el italiano, ha declarado que no tiene planes de cambiar de manager.
Porque Briatore, además de no ejercer en la F1, tampoco estará bajo su control el otorgar la Superlicencia de los pilotos. Fernando Alonso, Heikki Kovalainen y el australiano Webber tenían contrato con la empresa de Briatore (FFBB) y ahora tendrán que cortar los lazos con ella antes de que la Superlicencia de 2010 se empiece a difundir.
“He tenido a Flavio cuidando de mí durante 11 años y nunca he mirado mi contrato desde que lo firmé en su día. Y no hay muchas personas en el paddock de las que pueda decir lo mismo”, comenta Webber a la prensa de Singapur.
“No voy a trabajar con nadie más si no puedo trabajar con él”, admite Webber, cuya carrera profesional también la dirige su socio Ann.
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