“Es emocionante hacer historia en esta mañana. El coche ha funcionado como estaba previsto y todo el mundo está feliz y orgulloso. Todavía hay mucho trabajo por delante. Tres vueltas esta mañana y 17 esta tarde es un buen comienzo. Por supuesto que no hemos podido probar el coche hasta el límite. Seguiremos trabajando y quiero felicitar a mis mecánicos, ingenieros y a todo el equipo por su labor increíble”.
Karun Chandhok
“El coche no pudo salir a pista por un problema hidráulico. Sabemos que todos los sistemas están funcionando bien y con la tercera sesión todavía por delante podemos mirar con buenos ojos al comienzo de nuestro primer fin de semana de carreras”.
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Se ha hecho larga la espera desde que bajaran por última vez la bandera a cuadros de la temporada 2009, pero al final, como casi todo, todo llega, ya tenemos aqui de nuevo el mundial de F1. En este año 2010, se espera un mundial muy competitivo, con grandes equipos y muy competitivos entre ellos.
También tenemos a los nuevos equipos, incluyendo a un nuevo-viejo-mítico conocido, Lotus, vuelve a la competición de la F1, esperemos que tenga un buen arranque y que dure muchos años, ya que equipos como Lotus no deberían desaparecer de la competición nunca.
Tenemos la nueva normativa de la FIA, en mi opinión la norma que más va a revolucionar es la del no repostaje, ya veremos si es para bueno o para malo, a priori, mi opinión es que tiene que ser para bueno, ya que o adelantan en pista o poco podrán hacer, ya que el tiempo que puedan ganar en el cambio de ruedas va a ser mínimo y como todos tienen que cambiar, se acaban las estrategias de equipo, asi que a ver si se lanzan a atacar los pilotos y nos animan los medio días del domingo.
Por si fuera poco, este año vuelve el Kaiser, el gran Michael Schumacher con la nueva escudería(realmente comprada) Mercedes GP, esperemos que no vuelva para nada y que la gente lo recuerde por 2 malas temporadas. El fichaje de Jenson Button por Mclaren, la verdad es que le ha echado coraje en irse a un equipo que todo el mundo sabe que tiene preferencia por su piloto Lewis Hamilton, ahi tendremos una bonita lucha de egos, a ver cual de los 2 ingleses gana la batalla interna.
El fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, tras tantos años de anuncio por parte de la prensa, ya casi no nos esperábamos que llegara el momento de verlo de rojo, de nuevo en este equipo, también veremos una buena lucha de egos por parte de Felipe Massa y Alonso. A parte, el F10, parece que funciona a la perfección y todos los pilotos coinciden que es el coche más competitivo hoy en día, pero recordad que esto es F1 y que nunca están todas las cartas bocaarriba, además teniendo a Brawn y a Michael Schumacher, yo no me fiaría un pelo, seguro que han escondido algo para Bahrein.
No me quiero dejar el fichaje de Pedro de la Rosa por Sauber, pensaba que no volvería a ver correr a Pedro de la Rosa, y a Jaime alguersuari pilotando su Toro Rosso, creo que pueden conseguir bastantes puntos en el campeonato, por lo que esperemos que estén en forma y en racha para afrontar esta nueva temporada.
De la escudería Hispania Racing Team (HRT-F1) preferiría no hablar, ya que no me gustaba el proyecto de Adrián Campos y este ha resurgido de las cenidas más que quemadas de esta escudería, por lo que no le veo mucho futuro, lo único bueno es que volvemos a tener el apellido Senna en la F1 de mano del sobrino de Ayrton Senna, Bruno Senna, esperemos que tuviera razón Ayrton cuando decía que era mejor que él su sobrino y nos sorprenda exprimiendo al máximo su monoplaza.
En definitiva, este año nos espera, según parece, una emocionante temporada de F1, vamos a ver muchas luchas dentro de los propios equipos con pilotos muy competitivos en los grandes equipos y seguro que vemos mucha competencia en las clasificaciones como en los Grandes Premios.
Nos vemos en Bahrein!!
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HRT-F1 disputará el campeonato de F1 de 2010. De eso ya no hay duda. Su monoplaza, el HRT1 ya está listo para afrontar una de las temporadas más complejas de la historia de este deporte. Sin pruebas de pretemporada, Hispania Racing hará su debut en pista en el GP de Bahrein.
TheF1.com ha estado en la presentación del nuevo y primer equipo español de F1 Hispania Racing F1 Team, o lo que es lo mismo HRT. El evento, dirigido magistralmente por el gran Jose Angel de la Casa, ha tenido lugar en un edificio contiguo al Auditorio Victor Villegas de Murcia y se ha divido en 2 actos.
El primero de ellos ha constado de una locución por parte del presidente del equipo, Jose Ramón Carabantes, el presidente de la Federación Española y vicepresidente de la FIA, Carlos Gracia y por un representante del Gobierno murciano que ha sustituido al ausentado Presidente de la Comunidad, Juan Ramón Valcarcel.
Tras las declaraciones de Carabante, Gracia y el Gobierno de Murcia, las cuales se han limitado principalmente a hacer diferentes agradecimientos, entre los que destacamos el dedicado a Adrián Campos y a Bernie Ecclestone, ha llegado el momento más esperado de la reunión, la presentación en sociedad del monoplaza.
El coche se ha mostrado como un automóvil bien trabajado, dentro de las posibilidades de un equipo que ha pasado por la dificultades de HRT, y la sensación transmitida es que un bólido así no ha podido ser construido sólo por ocho jóvenes y un ordenador, tal y como insinuó Kolles hace pocas fechas.
Tras el descubrimiento del HRT01, se supone que será el nombre del coche una vez que la FIA dé el visto bueno al cambio de nombre aún sin confirmar, la organización ha citado a los medios en el primer piso para la tan esperada rueda de prensa.
La mayoría de las preguntas, dirigidas a Jose Ramón Carabante, han ido más por el lado político, regional e institucional que el deportivo.
Cabe destacar la gran importancia que ha dado Carabante al gobierno murciano para que el proyecto haya llegado a buen puerto. También ha significado que hubo un momento en el que semana a semana iban perdiendo los apoyos conseguidos y los sponsors les iban dando largas.
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Tras estar a punto de no ver la luz, la primera escudería española en la historia de la F1, Hispania Racing F1 Team, antiguo Campos Meta, se presentará mañana jueves a las 16.00 horas en el auditorio murciano, Víctor Villegas.
Durante la rueda de prensa se presentará a los pilotos, Bruno Senna y el recién fichado Karun Chandhok, además de exponer al público en general, en un acto posterior, el nuevo monoplaza de Dallara con el que se darán cita en la prueba inaugural de Bahréin.
A la presentación del nuevo equipo (HRT-F1 es el nombre abreviado) asistirán José Ramón Carabante y Colin Kolles, dueño y director del equipo, que estarán acompañados por Juan Ramón Valcarcel, Presidente de la Comunidad Murciana y por Carlos Gracia, Presidente de la Federación Española de Automovilismo.
Fuente:thef1.com
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