Blog dedicado a la f1, formula 1, en español, Fernando Alonso, Hamilton, Michael Schumacher,Button, Vettel
Aún hay posibilidades para que el finlandés Kimi Raikkonen regrese a la Fórmula 1 en 2011. Su buena actuación en los rallies este año ha hecho que salten las alarmas ante su posible regreso de la mano de Renault.
Actualmente, el piloto finlandés sigue su andadura por el campeonato de rallies con el equipo Citroën aunque constantemente aparecen informes de su posible regreso a la Fórmula 1. Una de la posibilidades era formar parte del equipo Red Bull en 2011 pero la renovación de Mark Webber y la continuación de Sebastian Vettel le han dejado fuera. Ahora, la publicación Autosprint afirma que Renault está interesado en el piloto de 30 años.
Al parecer, el dueño de la escudería francesa, Gerard López, querría reemplazar al piloto ruso Vitaly Petrov y que Raikkonen fuera el nuevo compañero de Robert Kubica.
Antiguos pilotos de Ferrari como Jean Alesi están impresionados con la actuación del finlandés en los rallies, una categoría que nada tiene que ver con la F1. “Imagínese lo que significa para un piloto empezar de nuevo en una disciplina exactametne contraria a los que él ha hecho siempre” apunta. “Por ello, por su valor para desafiarse a sí mismo de esa manera, le admiro”.
La publicación italiana también apunta a Adrian Sutil, actual piloto de Force India, como candidato a ocupar el puesto de Petrov en Renault.
Fuente:thef1.com
Etiquetas: 2011,
Adrian Sutil,
f1,
kimi raikkonen,
Renault,
Vitaly Petrov
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
Según podemos ver en el diario As:
Rodeado de su guardia pretoriana, Raikkonen atendió a AS en exclusiva a escasas horas del inicio del Mundial, en Suecia, y al contrario de lo que la gente dice, se mostró muy campechano y abierto.
¿Es consciente del tirón que su presencia da a los rallys?
Estoy muy feliz de estar en los rallys. Es un nuevo reto, aunque tengo muchas cosas que aprender. Si mi llegada les da mayor publicidad, estoy feliz, porque me gustan mucho. No es que me gusten más que la F-1, que me sigue gustando, simplemente, he querido probar.
¿Ha cambiado por falta de ofertas de la F-1?
Habría firmado un contrato para seguir en la F-1, pero no había ninguna opción que me gustara al cien por cien, y por eso decidí cambiar.
¿Cómo se siente en su nueva disciplina?
Muy a gusto. Aquí hay mejor ambiente que en la F-1 y todos los pilotos, desde Tommi Makinen hasta mis compañeros en Citroën, pasando por los otros finlandeses, me están ayudando y aconsejando. En los rallys la experiencia marca las mayores diferencias, y su ayuda me está viniendo muy bien.
¿Qué objetivo se marca?
Por el momento, debo aprender y, dentro de cinco rallys, me gustaría estar entre los cinco primeros. Creo que vamos a empezar en el terreno más complicado, ya que la nieve es donde lo voy a tener más difícil. Pienso que donde mejor puedo ir es en el asfalto, porque hay mejor agarre y sabré leer mejor las trazadas. Luego, en la tierra no hay tanta diferencia, aunque hay diferentes tipos de superficie, unos terrenos más blandos, otros más bacheados
Pero usted es finlandés, y la nieve no le resulta extraña.
Es diferente cuando vas al máximo. Había que empezar en algún lado y me ha tocado en el rally más complicado. Espero no cometer errores.
¿Siente más presión aquí o en los circuitos?
La presión no procede del deporte que practicas. Te la marcas tú mismo. En la F-1 conocía todo y aquí todavía no. Creo que la presión es similar.
¿Es justificada su fama de juerguista?
Me gusta mucho salir y, si a alguien no le gusta, lo siento. Cuando tengo que trabajar, trabajo, y cuando estoy en casa, hago lo que quiero. No me preocupa lo que la gente pueda ir diciendo de mí.
¿Qué opina de Sordo?
Le conocí en Laponia y es muy majo. Me ayudó mucho allí.
¿Carlos Sainz?
No le conozco, aunque he seguido su larga carrera en los rallys. Y también sé que acaba de ganar el Dakar.
¿Pedro Martínez de la Rosa?
Un gran tipo, amigo mío y muy majo. Hemos tenido una relación muy buena y estoy muy contento de que haya podido volver a correr en F-1.
¿Marc Gené?
Lo mismo que con Pedro, aunque le conozco menos. Pero es un buen chaval y también trabajé a gusto los años que hemos coincidido.
Y por último, ¿qué dice de Fernando Alonso?
No le conozco personalmente fuera de las carreras, aunque lógicamente hemos hablado alguna vez en los circuitos.
¿Es cierto que ha dicho que entró en Ferrari poniendo dinero sobre la mesa?
Es evidente que el dinero no lo ha puesto él, pero sí el Santander. Para mí eso no resulta muy diferente.
Etiquetas: kimi raikkonen,
rallys
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
El finlandés Kimi Raikkonen, campeón del mundo de Fórmula uno en 2007, ha salido ileso del accidente que ha sufrido en su primera carrera como piloto del Citroën Junior World Rally Team.
Raikkonen era segundo provisional del Arctic Lapland Rally cuando se ha salido de pista y ha chocado contra un árbol en el segundo tramo cronometrado, la especial de 23 Km de Aittajärvi, informa la página web FIA World Rally.
Kimi y su copiloto Kaj Lindstrom han salido ilesos, pero su C4 World Rally Car ha resultado dañado en la parte delantera derecha. Con la ayuda de los espectadores piloto y copiloto han podido regresar a la pista y seguir con la competición, pero han perdido más de 15 minutos en el incidente y ha recibido una penalización de 20 minutos más.
El equipo espera que una vez el coche esté reparado Raikkonen pueda seguir sin problemas con la carrera.
Raikkonen y Lindstrom han decidido disputar esta prueba de invierno, la primera del Campeonato de Rallyes de Finlandia, como preparación previa al comienzo de la temporada WRC en Suecia el próximo 11 de febrero.
Esta es la primera carrera del año para el dúo del Citroën C4 World Rally Car, aunque no es nueva para ellos, ya que debutaron en el mundo de los rallys aquí en 2009, finalizando en 13º puesto con un Fiat Abarth Grande Punto S2000.
El español Dani Sordo, con otro Citroën C4, lidera la carrera después de dos tramos con 26.1 segundos de ventaja sobre el estonio Ott Tanak.
Etiquetas: Accidentes,
kimi raikkonen,
rallys
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
El nueve veces campeón mundial de motociclismo, el italiano Valentino Rossi, marcó hoy un tiempo estratosférico (1:21.9) en el Circuito de Montmeló con el Ferrari “F2008″, quedándose a tres décimas de la vuelta rápida en carrera de Kimi Raikkonen en el GP de España de 2008 (1:21.6).
Además, el tiempo obtenido hoy por Rossi, en su segunda sesión, y última, de pruebas a bordo de un “F2008“, en el circuito catalán, queda a tan sólo una décima de la ”pole” conseguida por el piloto finlandés (1.21.8) en la misma carrera de 2008.
Rossi, quien además de conducir el antiguo monoplaza lo ha hecho calzado con unos neumáticos de GP2, tal como obliga el reglamento de la FIA en este tipo de pruebas de pretemporada, voló sobre el asfalto barcelonés, mucho más seco que en la jornada anterior, lo que le permitió bajar en más de cuatro segundos el mejor crono logrado ayer (1:26.2).
En la sesión matutina de hoy completó 29 vueltas al circuito, no pudiendo bajar de 1:25. Quizá por eso, en la rueda de prensa que dio al mediodía se mostró escéptico sobre sus opciones de dar el salto algún día a la F1.
“No sé. Ya veremos. Pilotar un coche de Fórmula Uno es una experiencia magnífica, pero muy estresante”, ha manifestado el ”Doctor” quien ha insistido en que “sigue siendo más divertido montar en moto” que conducir un monoplaza, aunque sea de Ferrari, su escudería fetiche.
El heptacampeón del mundo de MotoGP regresó a la pista por la tarde, después de almorzar con el brasileño Felipe Massa, piloto oficial de Ferrari junto al español Fernando Alonso para la temporada 2010, quien le debió dar válidos consejos, pues Rossi voló en los entrenamientos vespertinos.
El nuevo compañero de Fernando Alonso, rodará mañana con el mismo monoplaza y en condiciones similares a las de Valentino, cuyos tiempos inesperadamente le servirán de referencia.
Ya por la tarde, con tandas de vueltas más reducidas y menos cargado de gasolina, el italiano fue reduciendo el tiempo vuelta a vuelta.
Las últimas fueron excepcionales: paró el crono en 1:22.1, luego en 1:22.0 y, en la última, firmó un fabuloso 1:21.9. Podía haber intentado atacar la marca de Raikkonen. Pero al final prefirió llevar el coche hasta boxes.
Si Michael Schumacher, con 41 años recién cumplidos, ha vuelto a la Fórmula Uno ¿por qué no puede intentarlo Rossi, que está a punto de cumplir diez menos?, le cuestionaron en conferencia de prensa.
“Schumacher ha corrido toda su vida en Fórmula Uno. Ha sido un montón de veces campeón del mundo -siete- y él no es una persona normal”, ha justificado ”Il Dottore”.
Quizás, tras ver los tiempos que ha marcado hoy el piloto de Yamaha, en su sexta prueba a los mandos de un monoplaza de la Fórmula Uno, habrá que concluir que él tampoco es una persona normal.
Etiquetas: 2010,
España,
kimi raikkonen,
montmeló,
Valentino Rossi
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
Kimi Raikkonen, que ha cambiado este año la Fórmula 1 por el Mundial de rallies, aseguró que “a mitad de temporada” tomará una decisión sobre su futuro, que podría volver a estar ligado al ‘gran circo’.
“He dedicado nueve años de mi vida a la Fórmula 1 y tengo excelentes recuerdos. Tomaré una decisión sobre mi futuro a mitad de temporada. Entonces, decidiré si sigo en los ralliess o vuelvo a los Grandes Premios”, comentó, en declaraciones a la revista italiana ‘Autosprint’, añadiendo que las puertas de la Fórmula 1 “todavía están abiertas”.
Por otra parte, el campeón del mundo de 2007, que perdió su asiento en Ferrari con la llegada de Fernando Alonso, indicó que siempre ha tenido “interés” en competir en el Mundial de rallies. “Me llegó esta gran oportunidad y por qué no iba a cogerla”, apuntó el finlandés.
Etiquetas: f1,
Fernando Alonso,
Ferrari,
kimi raikkonen
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
Nadie mejor para conocer a una persona que quien se acuesta a su lado. De acuerdo con esta máxima, Corinna, la mujerísima de Michael Schumacher, es la garantía personificada de que su marido, el archiconocido como Káiser, va a triunfar. Su regreso no es un artificio o un cambalache mediático para rascar algo de dinero. No le hace falta. “Es, simplemente, un desafío”, reconoce.
Ella lo conoció como piloto y no ha puesto ningún impedimento a su regreso, confiada en sus posibilidades: “Entiendo su decisión, es fantástica. Cuando me dijo que le había llamado Ross me di cuenta: sentía de nuevo la pasión, su amor por las carreras es enorme. Y sin esa pasión nada de esto hubiera sido posible, por esto tengo total confianza en él”.
La misma que un experto en estas lides como Carlos Sainz, que hoy parte rumbo a Argentina para cambiar su historia con el Dakar. Carlos, lejos de dudar de Schumacher en su regreso, lo avala. “La edad no es un impedimento”, critica Carlos, de 47 años,.“Seguramente estará motivadísimo y no hay quien pueda dudar de su talento”. ¿Pero no se pierde picante con la edad? “No”, suelta Sainz, con rotundidad, casi ofendido. “Además, Michael es muy listo y sabe cómo funciona la F1. Yo estoy convencido de que él, al recibir la llamada de Brawn y decidirse, es porque sabe algo que los demás no saben. Seguro que el Mercedes será un gran coche y eso él lo sabe. Y encima vuelve con un hombre al que conoce y con el que ya ha ganado muchas carreras y títulos”, agrega, convencido de que peleará con hombres como Alonso o Hamilton.
Argumentos demoledores secundados por Bernie Ecclestone. El patrón de la F1 reconoce que cuando Michael lo dejó en 2006 “estaba quizás cansado y había perdido concentración y motivación”, pero tras este parón de tres años y la llamada de Brawn, “ha recuperado todo. Ahora lo veo motivado al 100%, con energía”, por lo que Ecclestone tiene claro que en 2010, “estará con los mejores. La próxima temporada será muy excitante, va a dejar a muchos con la boca abierta”. Quien sabe si Damon Hill será uno de los estupefactos. “Habrá que verlo, pero creo que en un momento de la temporada pensará en todo aquello que le llevó a retirarse”, dice, escéptico.
Etiquetas: Carlos Sainz,
Fernando Alonso,
kimi raikkonen,
Michael Schumacher
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
Se venía anunciando desde hace días pero ya es oficial: Kimi Raikkonen no competirá en la Fórmula 1 del próximo año ya que el equipo Citroën junior acaba de anunciar que el piloto finlandés ha firmado a tiempo completo para disputar el campeonato mundial de rally.
El ex piloto de Ferrari y campeón del mundo de Fórmula 1 en 2007 se quedará fuera de la competición reina del motor la temporada que viene finalmente para pasar a ser piloto de rallies de la mano del fabricante de automóviles francés. Raikkonen llega a la división Junior World Rally Team de Citroën patrocinado por Red Bull, lo que ha dado lugar a que se abra la posibilidad de que Iceman pueda volver a la F1 para sustituir a Mark Webber en 2011.
Siempre he querido competir en rally en algún momento de mi carrera”
En lo que respecta a la próxima temporada, Raikkonen pilotará un Citroën C4 en el WRC, al igual que Sebastian Loeb. “Por el momento, tenemos un contrato de un año y vamos a ver cómo va en el futuro”, admite Raikkonen, ganador de 18 grandes premios de F1 en el comunicado oficial de Citroën.
Kimi será piloto junto a su compatriota finlandés Kaj Lindstrom, quien previamente había colaborado con el multicampeón del WRC, Tommi Makinen. La única etapa que no disputará Raikkonen será la de Nueva Zelanda, ya que el equipo Junior no participará.
“Siempre he querido competir en rally en algún momento de mi carrera”, admite Raikkonen. “Gracias a Red Bull, tengo la oportunidad de conducir el mejor coche de la serie con el Citroën C4. Este es un nuevo reto, pero muy emocionante”.
Raikkonen y Lindstrom tendrán su primer contacto con el C4 en el rally de Laponia, en la apertura del Campeonato de Finlandia, que comienza el 28 de enero en el Círculo polar Ártico.
Raikkonen hizo su debut en el Rally del Ártico de este año, al volante de su propio Fiat Abarth Grande Punto S2000. Terminó decimotercero, con más de siete minutos por delante del bicampeón de F1 y finlandés, Mika Hakkinen.
Etiquetas: citroen,
Ferrari,
kimi raikkonen,
rallies
Comparte esta noticia en:
Te puede interesar:
